Vratite boju vašeg automobila u stanje salona uz profesionalno višeetapno poliranje. Uklonite tragove, ogrebotine i oksidaciju za ogledalni sjaj.
Šta je poliranje automobila?
Profesionalno poliranje automobila je napredna usluga korekcije boje koja uklanja nesavršenosti sa providnog sloja i površine boje vašeg vozila kroz pažljivo kontrolisanu abraziju. Tokom vremena, boja vašeg automobila akumulira tragove od nepravilnog pranja, fine ogrebotine od kontakta sa okruženjem, mrlje od vode zbog mineralnih naslaga, oksidaciju od UV izlaganja i opštu zamuĆenost od starenja. Koristeći specijalizovane dvofazne i rotacione mašine za poliranje, profesionalne preparate i polirke, kao i stručne tehnike razvijene tokom godina iskustva, naši sertifikovani tehničari progresivno usavršavaju površinu boje da eliminišu ove defekte. Proces uključuje više faza sa opadajućim nivoima abrazivnosti—počevši sa jačim sečivim preparatima za uklanjanje dubljih nesavršenosti, zatim srednje polirke za doteravanje i završavajući ultra-finim završnim polirkama koje stvaraju neverovatni ogledalni sjaj.
Prednosti poliranja automobila
✓
Ogledalni sjaj
Profesionalno poliranje stvara neverovatno dubok, reflektujući sjaj koji čini da vaš automobil izgleda kao da je upravo izašao iz salona.
✓
Zaštita boje
Uklanjanje oštećenih oksidovanih slojeva otkriva svežu boju i priprema površinu za zaštitne zaptivače ili keramičke premaze.
✓
Povećana vrednost
Pravilno poliran automobil sa besprekorno bojom postiže značajno višu preprodajnu vrednost i privlači ozbiljnije kupce.
✓
Uklanjanje defekata
Eliminiše tragove, lake do umerene ogrebotine, mrlje od vode, nagrizanje od ptičjih izmeta i druge nesavršenosti boje.
Proces poliranja
1
Procena boje
Detaljna inspekcija sa visoko-intenzivnim osvetljenjem za identifikaciju svih defekata boje, merenje debljine boje i razvoj prilagođene strategije korekcije.
2
Dekontaminacija i priprema
Temeljno pranje, tretman glinom za uklanjanje ugrađenih zagađivača i potpuna priprema površine koja osigurava savršene uslove poliranja.
3
Višeetapna korekcija
Progresivno poliranje sa sečivim preparatima za uklanjanje defekata, rafinirajućim polirkama za jasnoću i završnim polirkama za maksimalan sjaj.
4
Zaštita i inspekcija
Nanošenje zaptivača ili voska za zaštitu, finalna kontrola kvaliteta pod više uslova osvetljenja i detaljan pregled.
Kada polirati automobil?
Kada primetite tragove, paučinu ili izmaglicu na površini boje, posebno vidljive na direktnoj sunčevoj svetlosti
Pre nanošenja keramičke zaštite ili zaštitne folije da obezbedite savršenu osnovu za dugotrajnu zaštitu
Nakon što je boja postala zamućena, oksidovana ili izgubila dubinu i sjaj uprkos redovnom pranju i nanošenju voska
Pre prodaje automobila da maksimizujete njegovu vizuelnu privlačnost i postignete najvišu moguću preprodajnu vrednost
Svakih 1-2 godine kao deo sveobuhvatnog održavanja za entuzijaste koji žele da njihova vozila budu u savršenom stanju
Često postavljana pitanja
Korekcija boje postignuta profesionalnim poliranjem je trajna—jednom kada se tragovi i ogrebotine uklone, nestaju zauvek. Međutim, vaša boja može akumulirati nove nesavršenosti tokom vremena u zavisnosti od toga kako se automobil održava. Sjajni završni sloj i zaštita od zaptivača ili voska primenjenog nakon poliranja obično traju 3-6 meseci uz pravilnu negu. Da održite ispravljenu boju u besprekорnom stanju, ključno je koristiti pravilne tehnike pranja: metodu dva vedra sa zaštitnim rešetkama, visokokvalitetne mikrofiber rukavice za pranje i peškire za sušenje, pH-neutralni šampon za automobile i izbegavanje automatskih autopraonica sa četkama koje stvaraju nove tragove. Mnogi naši klijenti biraju da nanesu keramički premaz odmah nakon poliranja, što zaključava savršen završni sloj i pruža 2-5 godina zaštite od novih oštećenja.
Profesionalno poliranje može ukloniti ili značajno poboljšati većinu uobičajenih nesavršenosti boje, ali postoje ograničenja zasnovana na dubini ogrebotine i debljini boje. Razumevanje strukture boje je ključno: automobilska boja ima više slojeva uključujući podlogu, osnovni sloj (boja) i providni sloj (obično 40-60 mikrona debljine). Poliranje radi tako što pažljivo uklanja materijal iz providnog sloja. Vrlo fini tragovi, lake ogrebotine, mrlje od vode, oksidacija i hologrami obično mogu biti 100% uklonjeni—oni utiču samo na gornji deo providnog sloja. Umerene ogrebotine koje nisu prodrle kroz providni sloj obično mogu biti uklonjene ili smanjene za 80-95% dok nisu jedva primetne. Međutim, duboke ogrebotine koje prodiru kroz providni sloj u osnovni sloj ili podlogu ne mogu biti uklonjene samo poliranjem—one zahtevaju dotеrivanje boje ili profesionalno prefarbavanje.
Da, profesionalno poliranje koje izvode iskusni tehničari sa pravilnom opremom i tehnikama je potpuno bezbedno i zapravo korisno za boju vašeg automobila kada se radi pravilno. Moderni automobilski providni slojevi su dizajnirani da izdrže profesionalno poliranje, i mi uklanjamo samo mikroskopske količine materijala—obično 1-3 mikrona po fazi poliranja, što je mali deo ukupne debljine providnog sloja od 40-60 mikrona. Koristeći merač debljine boje, merimo pre početka da osiguramo adekvatnu dubinu providnog sloja i prilagodimo naš pristup u skladu sa tim. Profesionalni polirani razumeju razlike između tipova boje (meka boja vs. tvrda boja), koriste odgovarajuće kombinacije jastučića i preparata, kontrolišu brzinu i pritisak mašine, rade u kontrolisanim preklapajućim šablonima i prate temperaturu površine da spreče toplotno oštećenje.
Poliranje i nanošenje voska su potpuno različiti procesi koji služe različitim svrhama, iako se često mešaju jer se obično rade uzastopno. Poliranje je korekcija boje—fizički uklanja mikroskopski sloj providnog sloja da eliminiše nesavršenosti poput ogrebotina, tragova i oksidacije. Radi se sa abrazivnim preparatima na rotirajućim ili oscilirajućim mašinama za poliranje, trajno ispravljajući površinu boje. Nanošenje voska, sa druge strane, je zaštita boje—nanosi žrtveni sloj na vrh boje da je zaštiti od UV zraka, zagađivača, vode i manjeg abrazija. Vosak ne ispravlja nikakve defekte; samo dodaje privremeni sjaj i zaštitu. Idealan proces je: prvo poliranje da ispravi i usavrši boju, zatim nanošenje voska ili zaptivača da zaštiti ispravljenu površinu.
Troškovi profesionalnog poliranja automobila značajno variraju u zavisnosti od nekoliko faktora, sa cenama koje obično kreću od $300 do $1,500 ili više. Za osnovno jednofazno poliranje na malom do srednjem sedanu u dobrom stanju sa manjim tragovima, očekujte $300-$500. Sveobuhvatna dvofazna korekcija na većem vozilu ili onom sa umerenim oštećenjem boje obično košta $600-$900. Ekstenzivna višefazna korekcija za vozila sa ozbiljnim tragovima, ogrebotinama ili oksidacijom, ili za velike SUV-ove i kamione, može iznositi $1,000-$1,500 ili više. Ove cenovne varijacije odražavaju: potrebno vreme (bilo gde od 6-20+ sati u zavisnosti od stanja boje i veličine), broj potrebnih faza poliranja, tvrdoću boje i željeni nivo savršenstva.
Spremni da vratite vašu boju?
Kontaktirajte nas za profesionalnu uslugu poliranja automobila. Naši majstori će vratiti sjaj novog automobila i eliminisati nesavršenosti boje!
