Logo
064 4099 400
ENSRRU

Keramička zaštita

Premium nano-keramička zaštita lake vašeg automobila

Zaštitite lak vašeg automobila naprednom tehnologijom keramičke zaštite. Dugotrajna hidrofobna zaštita, ogledalni sjaj i otpornost na ogrebotine, UV zrake i hemikalije.

Šta je keramička zaštita?

Keramička zaštita je napredni zaštitni sloj zasnovan na nanotehnologiji koji se hemijski vezuje za fabričku boju vašeg automobila, stvarajući permanentni ili polupermanentni zaštitni štit. Ovaj tečni polimer formira tvrdi, transparentni premaz koji pruža superiornu zaštitu od uticaja okoline, UV zraka, kisele kiše, ptičjeg izmeta i sitnih ogrebotina. Za razliku od tradicionalnih voskova ili zaptivača koji se nalaze na vrhu boje, keramička zaštita stvara molekularnu vezu koja traje godinama.

Prednosti keramičke zaštite

  • ✓

    Superiorna zaštita

    Keramička zaštita stvara izdržljivi zaštitni sloj koji štiti boju od UV oštećenja, oksidacije, hemijskih mrlja, ptičjeg izmeta, drvenog soka i sitnih ogrebotina.

  • ✓

    Hidrofobni efekat

    Voda i prljavština se skupljaju u kapljice i otkotrljaju sa površine, čineći vaš automobil lakšim za pranje i održavajući ga čistijim duže između pranja.

  • ✓

    Pojačani sjaj

    Stvara neverovatnu dubinu sjaja i refleksije, dajući vašem automobilu permanentni izložbeni izgled koji naglašava prirodnu boju i jasnoću boje.

  • ✓

    Dugotrajni rezultati

    Profesionalna keramička zaštita traje 2-5 godina u zavisnosti od proizvoda i održavanja, daleko nadmašujući tradicionalnu zaštitu voskom ili zaptivačem.

Proces nanošenja

1

Dubinsko pranje i dekontaminacija

Temeljno pranje, tretman glinom i uklanjanje gvozdenih čestica za uklanjanje svih nečistoća, katrana i ukorenenih kontaminanata sa površine boje.

2

Korekcija boje

Višestepeno poliranje za uklanjanje hologramskih tragova, ogrebotina i nesavršenosti, stvaranje savršeno glatke površine za nanošenje premaza.

3

Nanošenje keramičke zaštite

Profesionalna aplikacija nano-keramičke zaštite u više slojeva, obezbeđujući potpuno pokrivanje i optimalno vezivanje za površinu boje.

4

Očvršćavanje i finalna inspekcija

Omogućavanje pravilnog očvršćavanja premaza (24-48 sati) i izvođenje finalne kontrole kvaliteta kako bi se osigurala besprekorna zaštita.

Kada naneti keramičku zaštitu?

  • Na nove automobile da zaštite fabričku boju od prvog dana
  • Nakon korekcije boje da sačuvaju savršen finish
  • Kada želite dugotrajnu zaštitu bez čestog voskanja
  • Pre oštrih zimskih ili letnih sezona za maksimalnu zaštitu
  • Da povećate preprodajnu vrednost automobila sa zaštićenom, netaknutom bojom

Spremni da zaštitite svoj automobil?

Kontaktirajte nas za konsultaciju i profesionalnu aplikaciju keramičke zaštite. Naši sertifikovani tehničari će dati vašem automobilu ultimativnu zaštitu koju zaslužuje!

Često postavljana pitanja

Profesionalne keramičke zaštite obično traju između 2 i 5 godina u zavisnosti od nekoliko faktora: kvaliteta korišćenog proizvoda, procesa pripreme i nanošenja, uslova okoline i toga koliko dobro održavate vozilo. Premium premazi sa višim sadržajem silicijum-dioksida (SiO2) i dodatnim vezivnim sredstvima mogu trajati do 5 godina ili čak duže uz pravilno održavanje. Profesionalni premazi početnog nivoa obično pružaju 2-3 godine zaštite. Trajnost takođe zavisi od izloženosti vašeg automobila teškim uslovima kao što su so, UV zraci i učestalost pranja. Redovno pranje i izbegavanje automatskih autopraonica sa agresivnim hemikalijama pomoći će da produžite vek trajanja premaza. Neki proizvođači nude garancije od 2 do 5 godina, ali one obično zahtevaju poštovanje specifičnih protokola održavanja.
Da, keramička zaštita može se naneti na praktično bilo koji automobil bez obzira na starost, marku ili model, sve dok je boja u dobrom stanju. Međutim, potrebna priprema značajno varira. Novi automobili sa netaknutom fabričkom bojom zahtevaju minimalnu pripremu — samo temeljno čišćenje i dekontaminaciju pre nanošenja premaza. Stariji automobili ili oni sa ogrebotinama, hologramima ili defektima boje zahtevaju opsežnu korekciju boje (poliranje) pre nanošenja premaza kako bi se postigli optimalni rezultati. Premaz će očuvati stanje u kojem se boja nalazi, pa ako ga nanesete preko izgrebane boje, te ogrebotine će biti zapečaćene pod premazom. Keramička zaštita funkcioniše na svim vrstama automobilskih boja uključujući lak, jednoslojnu boju, mat završne obrade (sa specijalizovanim formulama za mat premaze), pa čak i vinil folije. Takođe se može nanositi na druge površine kao što su felne, staklo, plastični delovi i hrom sa odgovarajućim formulama premaza dizajniranim za te specifične materijale.
Da, i dalje treba redovno prati automobil, ali proces postaje mnogo lakši i ređi. Dok keramička zaštita pruža odlična hidrofobna svojstva koja uzrokuju da se voda i prljavština skupljaju u kapljice i otkotrljaju, ona ne čini vaš automobil potpuno bezbrižnim. Međutim, pranje postaje značajno lakše jer prljavština i kontaminanti teže se vezuju za prekrivenu površinu. Većina prljavštine može se isprati samo pritiskom vode, a proces pranja zahteva manje trljanja i manje hemikalija. Trebalo bi da perete automobil sa keramičkom zaštitom svake 2-3 nedelje koristeći pH-neutralni šampon za automobile i metod dva vedra da izbegnete stvaranje ogrebotina. Izbegavajte automatske autopraione sa agresivnim hemikalijama ili krutim četkama koje mogu vremenom degradirati premaz. Dobra vest je da je sušenje brže jer voda lako otječe, i primetićete da vaš automobil ostaje čistiji između pranja. Razmišljajte o keramičkoj zaštiti kao o nečemu što čini održavanje lakšim i efikasnijim, a ne potpuno ga eliminiše.
Keramička zaštita pruža odličnu zaštitu od sitnih ogrebotina, hologramskih tragova i lakih abrazija, ali nije zamena za zaštitnu foliju za boju (PPF) kada je reč o udarima kamenja i dubokim ogrebotinama. Premaz je obično debeo samo nekoliko mikrona (2-5 mikrona), što stvara tvrdu, otpornu na ogrebotine površinu koja štiti od finih ogrebotina od pranja, prašine i manjeg kontakta. Značajno smanjuje hologramske tragove i paučinu koja nastaje od nepravilnih tehnika pranja. Međutim, udari od kamenja, šljunka ili namerno grebanje će i dalje prodrijeti kroz premaz i oštetiti boju ispod. Za sveobuhvatnu zaštitu od udara kamenja, posebno na područjima visokog udara kao što su prednji branik, hauba i bočna ogledala, preporučujemo kombinovanje keramičke zaštite sa zaštitnom folijom za boju (PPF). PPF je deblja (6-8 mil) samoizlečujuća uretanska folija koja apsorbuje udare, a kada nanesete keramičku zaštitu preko PPF-a, dobijate najbolje od oba sveta: zaštitu od udara od PPF-a i lako održavanje plus pojačani sjaj od keramičke zaštite.
Troškovi profesionalne keramičke zaštite variraju u širokom rasponu u zavisnosti od nekoliko faktora, obično između 300 i 1.500 evra ili više. Cena zavisi od veličine vašeg vozila (sedani su jeftiniji od džipova ili kamiona), stanja vaše boje (opsežna korekcija boje dodaje značajan trošak), kvaliteta i brenda korišćene keramičke zaštite (potrošački naspram profesionalnog nivoa), broja nanesenih slojeva premaza i da li prekrivate samo boju ili takođe felne, staklo i obloge. Osnovna jednoslojni premaz za sedan sa minimalnom korekcijom boje može koštati 300-500 evra. Paketi srednjeg nivoa sa umerenom korekcijom boje za sedane obično koštaju 600-900 evra. Premium paketi sa opsežnom višefaznom korekcijom boje i višeslojnim premazima mogu koštati 1.200-1.500 evra ili više za veća vozila. Dok su DIY kompleti za keramičku zaštitu dostupni za 30-120 evra, oni obično ne traju tako dugo i postizanje profesionalnih rezultata zahteva značajnu veštinu, odgovarajuću opremu i kontrolisano okruženje. Profesionalna aplikacija uključuje korekciju boje, koja je često 70% troškova, ali ključna za postizanje ogledalne završne obrade koja čini keramičku zaštitu vrednom. Razmišljajte o tome kao o investiciji u izgled i zaštitu vašeg automobila za narednih nekoliko godina.