Полировка автомобиля

Профессиональная коррекция и полировка краски

Восстановите краску вашего автомобиля до состояния выставочного зала с помощью профессиональной многоэтапной полировки. Удалите разводы, царапины и окисление для зеркального блеска.

Что такое полировка автомобиля?

Профессиональная полировка автомобиля — это продвинутая услуга коррекции краски, которая удаляет дефекты с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля с помощью тщательно контролируемой абразивной обработки. Со временем краска вашего автомобиля накапливает следы разводов от неправильной мойки, мелкие царапины от контакта с окружающей средой, пятна от воды из-за минеральных отложений, окисление от воздействия УФ-лучей и общую тусклость от старения. Используя специализированные двухступенчатые и роторные полировальные машины, профессиональные составы и полироли, а также экспертные методы, разработанные за годы опыта, наши сертифицированные специалисты прогрессивно совершенствуют поверхность краски для устранения этих дефектов. Процесс включает несколько этапов с уменьшающимся уровнем абразивности — начиная с более сильных режущих составов для удаления более глубоких дефектов, затем средние полироли для уточнения и заканчивая ультратонкими финишными полиролями, которые создают невероятный зеркальный блеск.

Преимущества полировки автомобиля

  • Зеркальный блеск

    Профессиональная полировка создает невероятно глубокий, отражающий блеск, благодаря которому ваш автомобиль выглядит как только что из выставочного зала.

  • Защита краски

    Удаление поврежденных окисленных слоев открывает свежую краску и подготавливает поверхность для защитных герметиков или керамических покрытий.

  • Увеличение стоимости

    Правильно отполированный автомобиль с безупречной краской имеет значительно более высокую стоимость перепродажи и привлекает более серьезных покупателей.

  • Удаление дефектов

    Устраняет следы разводов, легкие и средние царапины, пятна от воды, травление от птичьего помета и другие дефекты краски.

Процесс полировки

1

Оценка краски

Детальная инспекция с высокоинтенсивным освещением для выявления всех дефектов краски, измерения толщины краски и разработки индивидуальной стратегии коррекции.

2

Деконтаминация и подготовка

Тщательная мойка, обработка глиной для удаления въевшихся загрязнений и полная подготовка поверхности, обеспечивающая идеальные условия полировки.

3

Многоэтапная коррекция

Прогрессивная полировка с режущими составами для удаления дефектов, уточняющими полиролями для ясности и финишными полиролями для максимального блеска.

4

Защита и проверка

Нанесение герметика или воска для защиты, финальная проверка качества при различных условиях освещения и детальный обзор.

Когда полировать автомобиль?

  • Когда вы замечаете следы разводов, паутину или дымку на поверхности краски, особенно видимые под прямыми солнечными лучами
  • Перед нанесением керамического покрытия или защитной пленки для обеспечения идеальной основы для долгосрочной защиты
  • После того, как краска стала тусклой, окисленной или потеряла глубину и блеск, несмотря на регулярную мойку и нанесение воска
  • Перед продажей автомобиля для максимизации его визуальной привлекательности и достижения максимально возможной стоимости перепродажи
  • Каждые 1-2 года как часть комплексного обслуживания для энтузиастов, которые хотят, чтобы их автомобили были в идеальном состоянии

Часто задаваемые вопросы

Коррекция краски, достигнутая с помощью профессиональной полировки, является постоянной — после удаления разводов и царапин они исчезают навсегда. Однако ваша краска может накапливать новые дефекты со временем в зависимости от того, как обслуживается автомобиль. Глянцевое покрытие и защита от герметика или воска, нанесенного после полировки, обычно длится 3-6 месяцев при надлежащем уходе. Чтобы поддерживать исправленную краску в безупречном состоянии, крайне важно использовать правильные методы мойки: метод двух ведер с защитными решетками, высококачественные микрофибровые рукавицы для мойки и полотенца для сушки, pH-нейтральный автошампунь и избегать автоматических автомоек с щетками, которые создают новые разводы. Многие наши клиенты выбирают нанесение керамического покрытия сразу после полировки, которое фиксирует идеальное покрытие и обеспечивает 2-5 лет защиты от новых повреждений.
Профессиональная полировка может удалить или значительно улучшить большинство обычных дефектов краски, но есть ограничения, основанные на глубине царапины и толщине краски. Понимание структуры краски является ключевым: автомобильная краска имеет несколько слоев, включая грунтовку, базовое покрытие (цвет) и прозрачное покрытие (обычно 40-60 микрон толщиной). Полировка работает путем тщательного удаления материала из слоя прозрачного покрытия. Очень тонкие следы разводов, легкие царапины, пятна от воды, окисление и голограммы обычно могут быть удалены на 100% — они затрагивают только верхнюю часть прозрачного покрытия. Средние царапины, которые не проникли через прозрачное покрытие, обычно могут быть удалены или уменьшены на 80-95% до едва заметных. Однако глубокие царапины, которые проникают через прозрачное покрытие в базовое покрытие или грунтовку, не могут быть удалены только полировкой — они требуют подкраски или профессиональной перекраски.
Да, профессиональная полировка, выполненная опытными специалистами с надлежащим оборудованием и методами, полностью безопасна и фактически полезна для краски вашего автомобиля при правильном выполнении. Современные автомобильные прозрачные покрытия разработаны, чтобы выдерживать профессиональную полировку, и мы удаляем только микроскопические количества материала — обычно 1-3 микрона на этап полировки, что составляет небольшую часть общей толщины прозрачного покрытия в 40-60 микрон. Используя измеритель толщины краски, мы измеряем перед началом, чтобы убедиться в достаточной глубине прозрачного покрытия и соответствующим образом скорректировать наш подход. Профессиональные полировщики понимают различия между типами краски (мягкая краска против твердой краски), используют соответствующие комбинации подушек и составов, контролируют скорость и давление машины, работают в контролируемых перекрывающихся шаблонах и контролируют температуру поверхности для предотвращения теплового повреждения.
Полировка и нанесение воска — это совершенно разные процессы, которые служат разным целям, хотя их часто путают, потому что они обычно выполняются последовательно. Полировка — это коррекция краски — она физически удаляет микроскопический слой прозрачного покрытия для устранения дефектов, таких как царапины, разводы и окисление. Она выполняется с помощью абразивных составов на вращающихся или колеблющихся полировальных машинах, постоянно корректируя поверхность краски. Нанесение воска, с другой стороны, — это защита краски — оно наносит жертвенный слой поверх краски для защиты ее от УФ-лучей, загрязнений, воды и незначительного истирания. Воск не корректирует никаких дефектов; он только добавляет временный блеск и защиту. Идеальный процесс: сначала полировка для коррекции и совершенствования краски, затем нанесение воска или герметика для защиты исправленной поверхности.
Стоимость профессиональной полировки автомобиля значительно варьируется в зависимости от нескольких факторов, при этом цены обычно варьируются от $300 до $1,500 или более. Для базовой одноэтапной полировки на маленьком или среднем седане в хорошем состоянии с незначительными разводами ожидайте $300-$500. Комплексная двухэтапная коррекция на более крупном автомобиле или с умеренным повреждением краски обычно стоит $600-$900. Обширная многоэтапная коррекция для автомобилей с серьезными разводами, царапинами или окислением, или для больших внедорожников и грузовиков может составлять $1,000-$1,500 или более. Эти ценовые вариации отражают: необходимое количество времени (от 6 до 20+ часов в зависимости от состояния краски и размера), количество необходимых этапов полировки, твердость краски и желаемый уровень совершенства.

Готовы восстановить вашу краску?

Свяжитесь с нами для профессиональной услуги полировки автомобиля. Наши мастера-детейлеры вернут блеск нового автомобиля и устранят дефекты краски!